SOAL PENDALAMAN MATERI
1. Pernyataan nama komponen sitem
kemudi pada gambar dibawah ini adalah:
a. Steerering wheel (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3);
pitman arm (4)
b. Steerering wheel (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3);
Idle arm (4)
c.
Steering
coloumb (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3)Idle
arm (4)
d. Steerering wheel (1); bracket (2); steering gear box (3); Idle arm (4)
2. Untuk mengendalikan arah kendaraan no..;
penghubung dari main steering shaft ke pinion gear no...
a. 2; 4
b. 3; 4
c.
1; 2
d. 2;3
3. Yang sering terjadi keausan/kerusakan pada
gear bok adalah komponen:
a. 7;
3; 5;
b. 1; 2; 3
c.
4; 5;
6
d. 2; 4; 7
4. Perlakuan pemeriksaan gerak bebas roda
kemudi( steering wheel) sebagai
berikut kecuali:
a. Luruskan roda depan
b. Goyangkan roda kemudi sedikit arah kekiri
dan kekanan
c.
Gerak
bebas harus tidak melampaui limit 30 mm (10 -15 derajat )
d. Goyangkan roda kemudi sedikit kearah atas
dan kearah bawah.
5. Penyebab
gangguan pada steering gear keausan terlalu besar
disebabkan oleh kecuali:
a. Steering
knucle aus
b. Sector
gear aus
c.
Worm bearing aus
d. Back
lash pada steering worm dan sector gear terlalu besar
e.
Nut dan steel ball aus
6. Definisi Toe
a.
Selisih
jarak antara roda depan dan roda belakang.
b.
Perbedaan
sudut belok anatara roda kiri dan kanan
bagian depan dengan bagian belakang jika dilihat dari atas
kendaraan.
c.
Selisih
jarak antara roda depan bagian depan dengan bagian belakang jika dilihat dari atas
kendaraan
d.
Roda
bagian depan bagian atas mengarah kedalam
7. Ciri – cirri Toe In (Toe Positif)
adalah sebagai berikut kecuali:
a.
Roda bagian depan kendaraan saling mendekat. A <B.
|
c.
Perbedaan A dan B merupakan ukuran toe in dalam mm.
d. Efek
toe-in dapat mengimbangi sudut caster
8. Kemiringan sumbu kemudi (king pin) terhadap garis tengah roda vertikal jika dilihat dari samping kendaraan disebut:
a.
Caster
b.
Camber
c.
Toe –in
d. Kingpin
9. Komponen suspensi depan sebagai berikut
kecuali :
a.
Pegas,
shock absorber, leap spring, stabilizer
bar, strut bar, suspension arm, bumper.
b.
Pegas,
, coil spring, stabilizer bar, strut bar,
suspension arm, bumper
c.
Pegas,
shock absorber, ball joint, stabilizer
bar, strut bar, suspension arm, bumper
d.
Pegas,
shock absorber, body, stabilizer bar,
strut bar, suspension arm, bumper
10. Berfungsi untuk meredam oskilasi (gerakan naik-turun) pegas saat
menerima kejutan dari permukaan jalan.
a. Shock
absorber
b. Pegas
c.
Stabilizer bar
d. Suspension
arm
11. Jika kendaraan melewati permukaan jalan
yang tidak rata maka yang akan menahan
kejutan saat naik adalah:
a. Spring
b. Shock absorber
c.
Suspension lingkage
d. bod
12. Kerusakan pada ball joint dapat terasa waktu kendaraan
dikemudikan kecuali
a. Roda depan bergetar
b. Timbul bunyi pada bagian roda depan
c.
Kendaraan
tidak dapat dikendalikan
d. Kendaraan tetap stabil pada jalan lurus.
13. Yang sering rusak/aus pada suspensi (upper arm/lower arm) adalah bagian:
a. Bushing dan strut
bar
b. Strut
bar
c.
Lower arm dan upper arm
d. Stabiliser
bar
14. Pernytaan dibawah ini mana
yang benar,dan perhatikan gambar:
a.
Clutch berfungsi sebagai penghubung
dan pemutus tenaga putar dari transmisi engine.
b.
Clutch berfungsi sebagai penghubung
dan pemutus tenaga putar dari engine
ke transmisi
c.
Clutch pedal berfungsi untuk
meneruskan putaran.
d.
Clutch pedal berfungsi untuk
memutuskan putaran.
15. Pernyataan mana yang bukan
termasuk persyaratan kopling:
a. Harus dapat menghubungkan out put mesin dengan kopling.
b. Harus dapat menghubungkan transmisi
dengan out put mesin secara lembut
.
c.
Pada
saat menghubungkan ke transmisi harus
dapat memindahkan tenaga tanpa terjadi slip
d. Harus dapat membebaskan hubungan
dari transmisi dengan
sempurna dan cepat .
16. Rangkaian kopling terdiri dari beberapa
komponen,kecuali
a. Tutup kopling ( Clutch
Cover ); infut shaft; flywheel
b. Clutch
cover; Clutch disc; Diaphragm spring; release bearing; pressure plate
c.
Diaphragm spring; Clutch pedal; fly wheel,
release bearing; pressure plate
d. Release
bearing; clutch cover; clutch disc; infut shaft; pressure plate
17. Perhatikan gambar dibawah ini, dan
pernyataan komponen mana yang paling benar
a.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc.
b.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch cover.
c.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc dan clutch cover.
d.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc dan release
bearing.
18. Bagian mana yang diperiksa
kondisi dari clutch disc dibawah ini
menggunakan verniercaliver:
a. Clutch hub; torsion damper; paching.
b. Clutch hub; torsion damper; paching.; casion
plate; paku keling
c.
Kedalaman paku keeling
d. Facing
19. Nama komponen pada transmisi manual pada
gambar di bawah ini adalah
a. 5 = Intermediate
plate; 4= Output shaft; 3= clutch hub; 1= input shaft
b. 1=
input shaft; 2= clutch hub; 3= output shaft; 4=
intermediate plate; 5=counter gear.
c.
1= Output shaft; 2= clutch hub; 3= output shaft; 4= intermediate plate; 5= counter gear
d. 1=
input shaft; 2 = Intermediate plate;
3= Output shaft; 4= clutch hub; 5=
input shaft
20. Pada gambar trans axle ditunjukan komponen 1 ; 2 dan 5 adalah:
a. Trans
axle case; input shaft dan output shaft.
b. Transmission
case; output shaft dan infut shaft.
c.
Transmission case cover; input shaft dan output
shaft
d. Trans
axle case; input shaft dan
counter gear.
21. Memeriksa run out poros transmisi menggunakan alat yaitu:
Ke
mawardi1955@gmail.com mawardi.tanjung5@gmail.com ambodenai@yahoo.co.id
20 Sep
SOAL PENDALAMAN MATERI
1. Pernyataan nama komponen sitem
kemudi pada gambar dibawah ini adalah:
a. Steerering wheel (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3);
pitman arm (4)
b. Steerering wheel (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3);
Idle arm (4)
c.
Steering
coloumb (1); Stereering Shaft (2);
steering gear box (3)Idle
arm (4)
d. Steerering wheel (1); bracket (2); steering gear box (3); Idle arm (4)
2. Untuk mengendalikan arah kendaraan no..;
penghubung dari main steering shaft ke pinion gear no...
a. 2; 4
b. 3; 4
c.
1; 2
d. 2;3
3. Yang sering terjadi keausan/kerusakan pada
gear bok adalah komponen:
a. 7;
3; 5;
b. 1; 2; 3
c.
4; 5;
6
d. 2; 4; 7
4. Perlakuan pemeriksaan gerak bebas roda
kemudi( steering wheel) sebagai
berikut kecuali:
a. Luruskan roda depan
b. Goyangkan roda kemudi sedikit arah kekiri
dan kekanan
c.
Gerak
bebas harus tidak melampaui limit 30 mm (10 -15 derajat )
d. Goyangkan roda kemudi sedikit kearah atas
dan kearah bawah.
5. Penyebab
gangguan pada steering gear keausan terlalu besar
disebabkan oleh kecuali:
a. Steering
knucle aus
b. Sector
gear aus
c.
Worm bearing aus
d. Back
lash pada steering worm dan sector gear terlalu besar
e.
Nut dan steel ball aus
6. Definisi Toe
a.
Selisih
jarak antara roda depan dan roda belakang.
b.
Perbedaan
sudut belok anatara roda kiri dan kanan
bagian depan dengan bagian belakang jika dilihat dari atas
kendaraan.
c.
Selisih
jarak antara roda depan bagian depan dengan bagian belakang jika dilihat dari atas
kendaraan
d.
Roda
bagian depan bagian atas mengarah kedalam
7. Ciri – cirri Toe In (Toe Positif)
adalah sebagai berikut kecuali:
a.
Roda bagian depan kendaraan saling mendekat. A <B.
|
c.
Perbedaan A dan B merupakan ukuran toe in dalam mm.
d. Efek
toe-in dapat mengimbangi sudut caster
8. Kemiringan sumbu kemudi (king pin) terhadap garis tengah roda vertikal jika dilihat dari samping kendaraan disebut:
a.
Caster
b.
Camber
c.
Toe –in
d. Kingpin
9. Komponen suspensi depan sebagai berikut
kecuali :
a.
Pegas,
shock absorber, leap spring, stabilizer
bar, strut bar, suspension arm, bumper.
b.
Pegas,
, coil spring, stabilizer bar, strut bar,
suspension arm, bumper
c.
Pegas,
shock absorber, ball joint, stabilizer
bar, strut bar, suspension arm, bumper
d.
Pegas,
shock absorber, body, stabilizer bar,
strut bar, suspension arm, bumper
10. Berfungsi untuk meredam oskilasi (gerakan naik-turun) pegas saat
menerima kejutan dari permukaan jalan.
a. Shock
absorber
b. Pegas
c.
Stabilizer bar
d. Suspension
arm
11. Jika kendaraan melewati permukaan jalan
yang tidak rata maka yang akan menahan
kejutan saat naik adalah:
a. Spring
b. Shock absorber
c.
Suspension lingkage
d. bod
12. Kerusakan pada ball joint dapat terasa waktu kendaraan
dikemudikan kecuali
a. Roda depan bergetar
b. Timbul bunyi pada bagian roda depan
c.
Kendaraan
tidak dapat dikendalikan
d. Kendaraan tetap stabil pada jalan lurus.
13. Yang sering rusak/aus pada suspensi (upper arm/lower arm) adalah bagian:
a. Bushing dan strut
bar
b. Strut
bar
c.
Lower arm dan upper arm
d. Stabiliser
bar
14. Pernytaan dibawah ini mana
yang benar,dan perhatikan gambar:
a.
Clutch berfungsi sebagai penghubung
dan pemutus tenaga putar dari transmisi engine.
b.
Clutch berfungsi sebagai penghubung
dan pemutus tenaga putar dari engine
ke transmisi
c.
Clutch pedal berfungsi untuk
meneruskan putaran.
d.
Clutch pedal berfungsi untuk
memutuskan putaran.
15. Pernyataan mana yang bukan
termasuk persyaratan kopling:
a. Harus dapat menghubungkan out put mesin dengan kopling.
b. Harus dapat menghubungkan transmisi
dengan out put mesin secara lembut
.
c.
Pada
saat menghubungkan ke transmisi harus
dapat memindahkan tenaga tanpa terjadi slip
d. Harus dapat membebaskan hubungan
dari transmisi dengan
sempurna dan cepat .
16. Rangkaian kopling terdiri dari beberapa
komponen,kecuali
a. Tutup kopling ( Clutch
Cover ); infut shaft; flywheel
b. Clutch
cover; Clutch disc; Diaphragm spring; release bearing; pressure plate
c.
Diaphragm spring; Clutch pedal; fly wheel,
release bearing; pressure plate
d. Release
bearing; clutch cover; clutch disc; infut shaft; pressure plate
17. Perhatikan gambar dibawah ini, dan
pernyataan komponen mana yang paling benar
a.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc.
b.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch cover.
c.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc dan clutch cover.
d.
Ketika pedal kopling diinjak komponen yang berputar bersama flywheel adalah clutch disc dan release
bearing.
18. Bagian mana yang diperiksa
kondisi dari clutch disc dibawah ini
menggunakan verniercaliver:
a. Clutch hub; torsion damper; paching.
b. Clutch hub; torsion damper; paching.; casion
plate; paku keling
c.
Kedalaman paku keeling
d. Facing
19. Nama komponen pada transmisi manual pada
gambar di bawah ini adalah
a. 5 = Intermediate
plate; 4= Output shaft; 3= clutch hub; 1= input shaft
b. 1=
input shaft; 2= clutch hub; 3= output shaft; 4=
intermediate plate; 5=counter gear.
c.
1= Output shaft; 2= clutch hub; 3= output shaft; 4= intermediate plate; 5= counter gear
d. 1=
input shaft; 2 = Intermediate plate;
3= Output shaft; 4= clutch hub; 5=
input shaft
20. Pada gambar trans axle ditunjukan komponen 1 ; 2 dan 5 adalah:
a. Trans
axle case; input shaft dan output shaft.
b. Transmission
case; output shaft dan infut shaft.
c.
Transmission case cover; input shaft dan output
shaft
d. Trans
axle case; input shaft dan
counter gear.
21. Memeriksa run out poros transmisi menggunakan alat yaitu:
a. Vernier
calliper
b. Micrometer
c.
Dial gauge indicator
d. Feeler
gauge
22. Pada transmisi kijang 4 speed, standard celah oli antara cyncronemesh
ring dengan dengan clutch hub adalah:
a. 1,0 – 2,0 mm
b. 0,8 – 10,0 mm
c.
0,6 –
11,0 mm
d. 0,8 mm
23. Gambar dibawah ini menunjukan rumus
perpindahan gigi apada kecepatan :
B E D B D
---------
X --------- X
-------- = --------- X
----------
A C E A C
a. Perbandingan gigi 1
b. Perbandingan gigi 2
c.
Perbandingan
gigi 3
d. Perbandingan gigi mundur
24. Komponen pada gambar no 1; 2; dan 4 adalah:
a. Ring gear;
drive pinion dan side gear.
b. Differential
case; drive pinion dan side gear
c.
Differential case; drive pinion dan differential
pinion
d. Drive
pinion ; ring gear dan side gear
25. Suara mendengung pada kecepatan konstan hal
tersebut terjadi pada differential
akibat:
a. Blacklash
ring gear dengan drive pinion gear terlalu besar.
b. Blacklash
ring gear dengan drive pinion gear terlalu kecil.
c.
Blacklash satelite gear dengan side
gear terlalu besar.
d. Blacklash
satellite gear dengan side gear terlalu kecil.
26. Hubungan antara RPM drive wheel dan ring gear
dapat diuraikan sebagai berikut:
( RPM
Drive Wheel Kanan ) + ( RPM
Drive Wheel
Kiri )
a. RPM ring
gear =
----------------------------------------------------------------------------
2
(RPM ring
gear ) + ( RPM
Drive Wheel
Kiri )
b. RPM Drive
Wheel Kanan =
---------------------------------------------------------------
2
( RPM Drive Wheel Kanan ) + (RPM ring
gear )
c.
RPM Drive Wheel Kanan =
----------------------------------------------------------------
2
( RPM Drive Wheel Kanan ) + ( RPM
Drive Wheel
Kiri )
d. Ring
gear = ---------------------------------------------------------------------------
2
27. yang harus dilakukan pada
pemeriksaan defferential antara lain,
kecuali:
a.
and ply
b.
free load total, free load awal.
c.
Gear conteck.
d.
Blacklash
28. Bila salah satu roda berada dilumpur maka akan
terjadi
a.
Tetap bergerak
b.
Salah satu roda tidak berputar.
c.
Slip.
d.
Putaran kiri kanan roda sama.
29. Pada system rem, timbulnya suatu tekanan pada
master silinder tandem adalah:
a.
Apa bila pedal diinjak, piston cup
1 dan 2 menutup saluran dari reservoir.
b.
Apa bila pedal diinjak, piston cup
1 dan 2 menutup saluran dari compensating
port
c.
Apa bila pedal diinjak, piston cup
1 dan 2 menutup saluran dari inlet port.
d.
Apa bila pedal diinjak, piston cup
1 dan 2 menutup saluran dari compensating
dan inlet port
30. Rem tidak kembali pada posisi
semula/macet setelah di rem, penyebabnya adalah:
a. Reservoir port tersumbat.
b.
Compresating port tersumbat.
c.
Sepatu rem tipis.
d. Tromol aus.
31. Perhatikan gambar di bawah ini!
a. Pemeriksaan sepatu rem,tromol
rem dan diameter tromol.
b.
Pemeriksaan ketebalan sapatu rem.diameter tromol dan permukaan dalam
tromol.
c.
Pemeriksaan ketebalan sapatu rem. diameter tromol dan tromol rem.
d.
Pemeriksaan sepatu rem. diameter tromol dan tromol rem.
32. Pada tromol rem terdapat diameter dalam maksimal, yaitu:
a.
228,6
mm (9,000 in.)
b.
1,0 mm (0,039 in.)
c.
230,6
mm (9,079 in.).
d.
5,0 mm (0,197 in.).
33.
Ketebalan minimum disc
brake adalah:
a.
1,0 mm (0,039 in.).
b.
20,0 mm (0,787 in.).
c.
230,6
mm (9,079 in.).
d.
19,0 mm (0,748 in.).
34.
Ketebalan minimum pad rem adalah:
a. 1,0
mm (0,039 in.).
b. 20,0 mm (0,787 in.).
c.
230,6
mm (9,079 in.).
d. 19,0 mm (0,748 in.).
35.
Pada
silinder rem, bagian-bagian apa yang yang harus diberi gemuk lithium soap base
glycol, kecuali
a. Karet pelindung pen utarna.
b. Pen peluncur dan karet pelindung.
c.
Pad
ren dan piringan rotor.
d. Karet pelindung silinder.
36. Sistem pengapian
berfungsi untuk :
a.
Membakar campuran udara dan bahan bakar saat kompresi
b.
Membakar campuran udara dan bahan bakar saat akhir
langkah kompresi
c.
Membakar campuran udara dan bahan bakar saat awal langkah
usaha
d. Membakar campuran udara
dan bahan bakar sesuai pengapian
37. Penghasil induksi tegangan tinggi yang
diperlukan untuk pengapian hurup...; Membagikan arus listrik tegangan tinggi ke
tiap-tiap busi hurup ...; Menyerap loncatan bunga api pada platinahurup ; Memajukan saat pengapian pada putaran tinggi ditunjukan pada gambar dengan hurup.....:
a. A;
D; K; J
b. A; B;
C ; D
c.
B; E; ;
K; J
d. B;
G; K; J
38. Pada coil terdapat 2
kumparan, salah satunya adalah :
a.
Kumparan primer dengan penampang kawat yang kecil
b.
Kumparan primer dengan penampang kawat yang besar
c.
Kumparan sekunder dengan jumlah gulungan sedikitnya 40
d.
Kumparan sekunder dengan penampang kawat yang besar
39. Busi meloncatkan bunga
api ketika :
a.
Platina menutup, arus pada kumparan sekunder terhubung dan medan magnet
tetap
b.
Platina membuka, arus pada kumparan primer terputus dan
medan magnet menghilang
c.
Platina menutup arus pada kumparan primer terhubung dan
medan magnet tetap
d.
Platina membuka, arus pada kumparan sekunder terputus dan medan magnet
menghilang
40. Untuk motor 4 silinder
dengan FO 1-3-4-2 maka besar sudut dwellnya adalah
a.
52°-56°
b.
46°-58°
c.
50°-54°
d.
48°-52°
41. Pemeriksaan tahanan kabel
tegangan tinggi adalah:
a.
Menggunakan avo meter
b.
Mengguanlan ohm meter
c.
Menggunakan ohm meter pada skala kilo ohm
d.
Menggunakan ohm meter pada skala 1 x ohm
42. Pemeriksaan tahanan
lilitan scondary pada coil adalah:
a.
Menggunakan ohm meter pada skala k ohm, antara positif
coil dengan negatif coil
b.
Menggunakan ohm meter pada skala k ohm, antara positif
coil dengan terminal kabel tegangan tinggi
c.
Menggunakan ohm meter pada skala ohm, antara positif coil dengan negatif coil
d.
Menggunakan ohm meter pada skala ohm, antara positif coil dengan terminal
kabel tegangan tinggi
43. Pemeriksaan kerja dari
cetriphugal adavance pada mesin
kijang 4k adalah :
a.
Dengan cara memutar rotor kearah putaran melawan arah
jarum jam
b.
Dengan cara memutar octan selector pada waktu mesin hidup
c.
Dengan cara memutar rotor searah putaran rotor,lalu lepaskan rotor harus kembali keposisi semula
d.
Dengan cara mencabut distributor
44. Pemeriksaan vacum advance
dengan cara:
a.
Cabut slang vacuum dari karburator, lalu isap slang
vacuum, cetriphugal advance harus bergerak
b.
Cabut slang vacuum dari distributor, lalu isap slang
vacuum, cetriphugal advance harus bergerak
c.
Cabut slang vacuum dari karburator, lalu isap skang
d.
vacuum vacum bergerak
harus bergerak
45. Perhatikan gambar dan pernyataan mana yang
tidak benar nama komponen pada system bahan baker diesel:
|
a. 1. Fuel tank (tangki bahan bakar) 6.
Fuel filter (saringan solar)
b. 2. Fuel line (pipa bahan bakar) 7.
Injection pump (pompa injeksi)
c.
3.
Priming pump (pompa priming) 8. Injection pipe (pipa injeksi)
d. 4. Feed pump 9. Injector (injection nozzle)
46. Cara kerja sistem aliran
bahan bakar motor diesel yang menggunakan pompa injeksi In-Line adalah:
a.
Fuel tank → fuel line → fuel filter → water sedimenter →
feed pump → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar→ over flow pipe → fuel tank
b.
Fuel tank → fuel line → water sedimenter → feed pump → fuel filter → injection pump
→injection pipe → injection nozzle → ruang bakar → over flow pipe → feed pump
c.
Fuel tank → fuel line → feed pump → water sedimenter →
fuel filter → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar→ over flow pipe → feed pump
d. Fuel tank → fuel line → feed
pump → fuel filter → water sedimenter → injection pump → injection pipe →
injection nozzle → ruang bakar→
over flow pipe → fuel tank
47. Cara kerja sistem aliran
bahan bakar motor diesel yang menggunakan pompa injeksi distributor adalah :
a.
Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel
filter → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar→ fuel
tank→ over flow pipe → fuel tank
b.
Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel
filter → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar→ over flow pipe → fuel tank → over flow pipe → feed pump
c.
Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel
filter → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar→ over flow pipe → fuel tank → over flow pipe → fuel tank
d.
Fuel tank → fuel line → water sedimenter & fuel
filter → injection pump → injection pipe → injection nozzle → ruang bakar →
over flow pipe → fuel tank
48. Fungsi sistem pendinginan pada
mesin adalah untuk :
a. Mendinginkan mesin dan
mempertahankan temperatur kerja mesin
b. Mendinginkan mesin dan
memepertahankan suhu air di radiator
c.
Mendinginkan mesin saat temperatur mesin panas
d. Mendinginkan mesin agar
terjadi sirkulasi air pendingin antara mesin dengan radiator
49. Komponen – komponen yang berfungsi; Pemberi tekanan dan sirkulasi air dinyatakan
hurup ...; Dalam keadan dingin komponen ini masih tertutup dinyatakan
hurup..; Komponen ini membypass aliran
air pada saat mesin masih dingin dinyatakan hurup..; Tempat air menyerap panas
dari mesin ditunjukan pada gambardinyatakan hurup..:
a. A; B; C; D;
b. F;
E; B; A
c.
F;
E; B; A
d. F;E’ D; C
50. Gambar dibawah ini sedang
melakukan pemeriksaan
a.
Tekanan Kompressi pada mesin diesel:
b.
Tekanan Kompressi pada mesin bensin
c.
Putaran mesin pada mesin diesel
d.
Putaran mesin pada mesin bensin
51. Gambar dibawah ini
menunjukan pemeriksaan sistem pendingin yaitu:
a.
Pemeriksaan kebocoran sistem pendingin
b.
Pemeriksaan pressure valve
c.
Pemeriksaan radiator
d.
Pemeriksaan tutup radiator
52. Pemeriksaan pressure
valve pada tutup radiator diberi tekanan sebesar:
a.
Standar 0,75 – 1,05 kg/cm2,
b.
1 Kg/cm2 – 1,05 kg/cm2
c.
0,9 kg/cm2 – 1,05 kg/cm2
d.
0,6 kg/cm. – 1,05 kg/cm2
53. Fungsi sistem pendinginan
pada mesin adalah untuk :
a. Mendinginkan mesin dan
mempertahankan temperatur kerja mesin
b. Mendinginkan mesin dan
memepertahankan suhu air di radiator
c.
Mendinginkan mesin saat temperatur mesin panas
d. Mendinginkan mesin agar
terjadi sirkulasi air pendingin antara mesin dengan radiator
54. Sistem pendinginan
dilengkapi dengan komponen :
a. Reservoir; radiator, pompa air, blower,
sirip pendinginan, reservoir
b. Radiaor, sirip pendingin,
selang karet, pompa air, water jacket
c.
Radiator, pompa air, selang masuk; selang keluar; selang
bypass,
water jacket, reservoir, kipas dan tali kipas.
d. Radiator, pompa air,
sirip pendingin, water jacket, blower
55. Fungsi reservoir adalah :
a. sebagai persediaan air
dan juga untuk menyeimbangkan perbedaan
volume air akibat panas
b. sebagai persediaan air
juga untuk mempertahankan permukaan air di radiator
c.
memindahkan air pendingin dari radiator ke blok engine
d. mengatur air pendingin
keseluruh komponen
56.
Pernyataan cara kerja, Perhatikan gambar rangkaian
lampu kepala dibawah ini
a. Arus kunci kontak dari battere – relay – fuse
– lampu dan ground dari bodi – dimmer
swith – lampu > maka lampu nyala.
b. Arus datang dari battere – relay – fuse –
lampu dan ground dari bodi – dimmer
swith – lampu > maka lampu nyala.
c. . Arus datang dari battere – relay – fuse –
lampu dan ground dari relay – dimmer
swith – lampu > maka lampu nyala.
d. . Massa datang dari battere – relay – fuse – lampu
dan arus dari bodi – dimmer swith –
lampu > maka lampu nyala.
57.
Sistem penerangan meliputi { light system}
a. Penerangan luar meliputi:
lampu besar, lampu belakang, lampu rem, lampu jarak, lampu tanda belok, lampu
hazard, lampu plat nomor lampu mundur,
lampu meter dan lampu ruangan.
b. Penerangan dalam
meliputi: lampu meter dan lampu ruangan
c.
Penerangan luar meliputi: lampu besar, lampu belakang,
lampu rem, lampu jarak, lampu tanda belok, lampu hazard, lampu plat nomor dan
lampu mundur, lampu meter dan lampu ruangan.
d. Penerangan luar meliputi:
lampu besar, lampu belakang, lampurem, lampu jarak, lampu tanda belok, lampu
hazard, lampu plat nomor lampu mundur,
lampu meter dan lampu ruangan. Klakson dan wiffer.
58.
Gambar dibawah ini menunujukan:
a.
Dikendalikan oleh swicth , lampu jauh menerangi
jarak 100 m
b.
Dikendalikan oleh swicth , lampu dekat menerangi jarak 40 m
c.
Dikendalikan oleh swicth , lampu jauh menerangi
jarak 100 m dan lampu dekat menerangi jarak 40 m
d.
Dikendalikan oleh swicth , lampu jauh menerangi
jarak 100 m
59. Bola
lampu mana yang memerlukan extra hati – hati saat perbaikan:terutama kena
kelembaban tangan:
a.
lampu biasa
b.
Lampu quartz halogen
c.
Lampu biasa dan lampu quartz halogen
d.
Semua bola lampu
60. Gambar dibawah ini menunjukan rangkaian :
a. rangkaian lampu kepala
b. rangkaian lampu belok
c. rangkaian lampu hazar
d. Rangkaian lampu senja
61. Gambar dibawah ini menunjukan rangakaian
sistem :
a. Starting system
b. Charging system
c. Ignition system
d. Fuel sytem
62. Pemeriksaan yang dilakukan pada motor stater
sebagai berikut kecuali:
a. Pemeriksaan armature, slipring, brush;
field coil; gigi overuning clutch
b. Pemeriksaan battere.
c. Pemeriksaan pul incoil dan hold incoil
d. Pemeriksaan motor stater tampa beban
63. Air Conditioner adalah peralat
untuk mengatur :
a. Suhu udara; sisrkulasi udara;
kelembaban udara; kotoran udara.
b. Suhu udara; sisrkulasi panas;
kelembaban udara; kebersihan udara.
c. Suhu udara; sisrkulasi udara;
kelembaban udara; kebersihan udara.
d. Suhu udara; sisrkulasi
reperigerant; kelembaban udara; kebersihan udara.
64. Air Conditioner pada kendaraan
terdiri dari:
a. Cooler dan Heater
b. Cooler
c. Heater
d. Refrigerant
65. Komponen untuk mendinginkan
ruangan dalam mobil adalah:
a. Cooler
b. Heater
c. Refrigerant
d. Condenser
66. Suatu zat yang berupa cairan
yang mengalir dalam instalasi dan bersirkulasi menghasilkan efek pendinginan
adalah fungsi dari:
a.
Refrigerator
b. Refrigerant
c.
Expansi
d. Evaporasi (penguapan)
67. Komponen air conditioner pada
mobil adalah sebagai berikut, kecuali
a. Compressor; condenser;
receiver; expansion valve; evaporator, cooler dan fan
b. Condenser; refrigerant;
receiver; expansion valve; evaporator, blower dan fan
c.
Receiver; condenser; heater; expansion valve; evaporator ,blower dan fan
d. Compressor; condenser;
receiver; expansion valve; evaporator blower dan fan
68. Untuk menurunkan suhu
refrigerant sehingga secara otomatis berubah menjadi cairan adalah:
a. Compressor
b. Condenser
c.
Reseiver
d. Evaporator
69. Untuk mendinginkan dan
menyerap panas udara gas refrigerant bersirkulasi pada pipa-pipa pendingin yang
dinamakan:
a. Expansion valve
b. Condenser
c.
Reseiver
d. Evaporator
70. Fungsi dari receiver/dryer
adalah :
a. Memisahkan refrigerant dalam
bentuk gas dari cairan oleh perbedaan berat.
b. Mendinginkan dan menyerap
panas dari gas refrigerant agar gas ini dapat berubah menjadi refrigerant cair.
c.
Menaikan tekanan refrigerant
sehingga otomatis juga menaikan suhu refrigerant.
d. Menyaring kotoran yang
terdapat pada refrigerant
71. Persiapan alat pengukuran
lubang silinder seperti dibawah ini kecuali :
a. Vernier caliper
b. Cylinder bore gauge
c.
Out side micometer
d. Feeler gauge
72. Langkah – kerja pengukuran
diameter lubang selinder adalah sebagai berikut kecuali
a. Ukur selinder bagian atas
dengan vernier caliper (mis 79,50 mm)
b. Set cylinder gauge 80 mm
c.
Set micrometer 79,50 lalu masukan bore gauge pada micrometer set 0
d. Lihat spesifikasi.
73.
Yang harus diperiksa pada cicin
torak adalah
a. Run out
b. Ketirusan
c.
End gap dan side clearance
d. Celah torak
74. Komponen EFI yang berfungsi
mengabutkan bahan bakar no .. dan komponen yang berfungsi menekan bahan bakar
dari fuel tank adalah no…
a. 4 dan
9
b. 8.
Dan 2
c.
9 dan
3
d. 9 dan
75. Di bawah ini tipe sistem pemanas pendahuluan yang
digunakan pada mesin diesel jenis:
a. Injeksi langsung
b. Injeksi tidak langsung
c.
Injeksi
langsung dan tidak langsung
d. Mesin diesel
|
76. Pemeriksaan glow plug dapat dilakukan
menggunakan alat:ukur:
a. Battere tester
b. Amper tester
c.
Ohm
meter
d. Voltage tester
77. Cara menentukan terminal Ig dan
F adalah
a. Relay
tegangan ; Terbuka : Tahanan tak
terhingga Tertutup : Tahanan 0
b. Relay tegangan ; Terbuka
: Tahanan tak terhingga Tertutup
: Tahanan kira-kira 100 ohm
c. Relay tegangan ; Terbuka : Tahanan 0 : Tertutup
: Tahanan kira-kira 100 ohm
d. Voltage regulator; Terbuka : Tahanan 0 : Tertutup
: Tahanan kira-kira 11
78. Gambar rangkaian system pengisian dibawah ini menunjukan:
a.
Pada
saat mesin hidup putaran rendah
b.
Pada
saat mesin hidup putaran sedang
c.
Pada
saat mesin hidup putaran tinggi
d.
Pada saat kunci kontak ON mesin belum berputar
79. Yang termasuk komponen system pengisian
adalah:
a.
Battere;
kunci kontak; amper meter; regulator; alternator
b.
Battere;
kunci kontak ; fuse; amper meter; regulator; alternator
c.
Battere;
kunci kontak ; fuse; amper meter; regulator; alternator; lampu contol
pengisian.
d.
Battere;
kunci kontak ; fuse; amper meter; regulator; alternator Stator ;rotor ;
rectifier; bearing; brush; slipring.
80.
Bila
lampu control menyala merah menandakan:
a. Sistem pengisian tidak berfungsi
b. Alternator rusak
c.
Regulator
rusak
d.
Battere lemah